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拉法街头换轮胎,一个螺母1500,没这个东西卸不下来

admin 2019-09-06 194人围观 ,发现0个评论



摩纳哥蒙特卡洛外,咱们发现了一道有意思的景色。法拉利当今旗舰超跑拉法在此是常客,当地人对它现已见惯不惯。可是,引起路人围观的,是它在停车场当场替换轮胎。明显的,这肯定是不幸爆胎了吧。对这台天王超跑而言,替换轮胎并非易事。其一,车子自身并没有备胎;其二,车形规划呈完美空力流线的它就连车底也彻底封死,并不是随意用千斤顶顶起就行。幸亏的是,摩纳哥虽是一个面积极小的当地,但超跑经销商不少,容易就能请来法拉利经销商的人来帮忙,车主也没什么好忧虑的。



咱们一般的家用车轮毂都是用四个或许五个螺母来拉法街头换轮胎,一个螺母1500,没这个东西卸不下来固定的,可是超跑不一样,比方说保时捷的918,卡雷拉GT,GT3,法拉利拉法,都是运用了中心锁止轮毂,有的车型乃至左右两头的螺母色彩还不同。一个是为了避免搞错,还有一个便是螺母旋转的方向不同。拿拉法来说,全球定量499台,每一台的轮毂都是中心锁止轮毂,英俊方便是它的长处。也有缺陷,假如你不喜欢跑赛道,也不会装卸轮毂,那就费事了。



运用中心锁止轮毂的车子,在卸轮毂的时分很费事,一些小城市的轿车保养店都没有专用东西,比方说江苏张家港的白色法拉利拉法,从前为了换轮胎就去了上海。不管是车主仍是修车店的职工,首要要知道东西在哪里,一般是坐落前备箱靠拉法街头换轮胎,一个螺母1500,没这个东西卸不下来驾驭舱的一块塑料板下面,必需要先取下塑料板才干看到。东西包含了用来掀轮毂盖的钩子,和中心锁止螺母相匹配的套筒。



把轮毂卸下来的流程是这样的,用钩子把拉法街头换轮胎,一个螺母1500,没这个东西卸不下来轮毂中心的盖板勾下来,然后把套筒装到扳手上,再把中心螺母逆时针转下来就能够了。那已然有这些东西,为何张家港的拉法要去上海换轮毂呢?扭力扳手,找拉法街头换轮胎,一个螺母1500,没这个东西卸不下来不到一家有适宜的扭力扳手东西,因为拉法轮毂上螺母的扭力值高达700牛米。轮毂卸下来简略,要装回去,那就"难"了。



卸下来再装回去都需要在轮毂中心内测和中心螺母的外圈,两个45度歪斜的当地涂上润滑脂。这是因为在剧烈驾驭的时分,刹车会发作巨大的热量,而这些热量会传递到轮毂上,在高温高压的效果下,中心锁止螺母的区域容易发作金属粘连,润滑脂的效果便是避免发作金属粘连,保证螺母能够滚动。润滑脂也不廉价,200多人民币一支,涂好之后才能够把轮毂放上去并把螺母上紧。



前面也说了,中心锁止螺母关于扭矩是有要求的,比方保时捷的卡雷拉GT,必需要443FTLB,也便是600牛米。用适宜的扭矩扳手上到600牛米之后,还需要用扳手将螺母逆时针拧松四分之一圈,之后再顺时针拧紧到600牛米后才算完结。每一款车螺母的扭力值也不同。咱们平常用的扳手最大只要300牛米,一把600牛米的扳手价格在2700块。还有,这台拉法运用的千斤顶也是高档其他,一般的千斤顶因为车身很低,底子无法伸进车下。



中心锁止轮毂最早用在赛车竞赛中,比方你看的F1赛车,换轮胎的速度都很快。拉法上面的属所以民用版,它不能够像赛车那样,运用风炮来拆装。一旦运用风炮,螺母上会有磨损,有了磨漓江损也就意味着能够替换螺母了。运用一次风炮,就得换螺母,或许拉法街头换轮胎,一个螺母1500,没这个东西卸不下来连轮毂都得换。一个螺母的就需要支付1500块人民币左右,超跑真的是每一个零件都是天价。

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